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Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み ITA イタリアン。NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB。NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB。非常食 レトルト 8袋。NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケットです。イタリアン規格のボトムブラケット交換について - 店長のロード。\rピナレロ等のバイクに是非\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。【ほぼ未使用】SELLE SMP HELL BLACK ロードバイク　サドル。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。Shimano Ultegra 12S チェーンリング 52-36。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。SHIMANO FC-RS520 50/34 170mm 12速用クランク。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。クランクブラザーズ　キャンディ2 とシムワークスエンドセット。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。シマノ　ディスクローター SM-RT 900デュラエース 140mm&160mm。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。カーボンライザーハンドル　ONOFF STOIC 35 + ODIグリップ。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。Prologo Scratch M5 tirox blakサドル ブラック。」とのことです。パーツ KUWAHARA 18T Lightning Buzzsaw FW purple。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。シマノ105 ST5600 10速。\r\rシェルの規格はITA規格になります。シマノ アルテグラBR-6800 前後　キャリパーブレーキ シューバリ山。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。VELO ORANGE klunker bar ハンドル ブルーラグ。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。shimano 105 ST-5800セット。\r取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。パーツ Campagnolo Record Bottom Bracket 023。\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。カンパニョーロ コーラス 11段 スプロケット 11S 12-25T。（フリクション値は写真5枚目。WTB Riddler 45 x 700C 2本セット クリンチャー。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してください